الانتقال الى المحتويات

الانتقال إلى المحتويات

أصلح سيارتك بأمان

أصلح سيارتك بأمان

أصلح سيارتك بأمان

يعرف كيڤن كيف يغيِّر زيت سيارته.‏ فهو يعرف كيف يفك البرغي،‏ يفرغ الزيت من علبة المرافق (‏«الكارتير»)‏،‏ ثم يعيد البرغي الى مكانه.‏ لكن في احدى المرات فيما كان يضغط بقوة على مفتاح الربط،‏ انزلق المفتاح عن البرغي،‏ وارتطمت يده بقطعة معدن حادة جُرحت على اثرها كفه واضطر الى قطبها عدة قُطب.‏

مثل كيڤن،‏ كثيرون من الناس معتادون على اصلاح سيارتهم،‏ ربما توفيرا للمصاريف.‏ لكنَّ تعلُّم المبادئ الاساسية لصيانة وتصليح السيارة يمكن ان يكون نافعا لأسباب اخرى ايضا.‏ تقول امرأة اسمها كاثي:‏ «في احد الايام،‏ طرأ عطل على سيارتي فيما كنت أقوم برحلة طويلة.‏ ولأنني كنت قد تعلمت كيفية إصلاحها،‏ تمكنت من حل المشكلة انا بنفسي وتابعت الرحلة».‏

ربما تودّ انت ايضا ان تتمكن من صيانة وتصليح سيارتك.‏ ولكن كيف يمكنك فعل ذلك بأمان؟‏

احسب حسابا لكل شيء

ينبغي ان يكون الامان اهتمامك الاول.‏ * فما حدث مع كيڤن يظهر كم هو سهل ان يؤذي المرء نفسه حين يعمل في اماكن ضيقة او حين يضغط بقوة على العدّة التي يستخدمها.‏ فكيف يمكنك تجنُّب الاذى؟‏ عندما تشد احد البراغي بالمفتاح،‏ تأكد ان المفتاح مرتكز تماما عليه.‏ واسأل نفسك:‏ ‹اذا انزلق المفتاح،‏ فأين ستصير يدي؟‏›.‏ وإن وضعتَ قفازَين او لففتَ يديك بخرقة،‏ يمكن ان تؤمِّن نوعا من الحماية لهما.‏ ولتتمكن من التحكم بالقوة التي تضغط بها،‏ حاول شد الاداة نحوك لا دفعها بعيدا عنك.‏ وعندما تفك برغيّا عالقا،‏ حاول إدارته ربع دورة لا اكثر في كل مرة تضغط عليه.‏ ان هذين المبدأين،‏ التخطيط والتحكم بالقوة التي تضغط بها،‏ يجب تطبيقهما دائما.‏ فلا تحاول انجاز اعمالك بسرعة على حساب تدابير السلامة.‏

غالبا ما تقع الحوادث حين يحاول الشخص استخدام أداة لغرض لم تُصمَّم من اجله.‏ مثلا،‏ كان طوم يلاقي صعوبة في تغيير شمعة الإشعال (‏«البوجيه»)‏ في سيارته.‏ ولماذا؟‏ لأن الرأس الصندوقيّ (‏«الطربوش»)‏ المركَّب على المفتاح الذي استعمله كان اقصر من ان يُطبِق جيدا على الشمعة،‏ لذلك كان ينزلق في كل مرة.‏ اخيرا،‏ ركَّب طوم وصلة بين الرأس والمفتاح فتمكن من تغيير الشمعات الخمس الباقية في الوقت نفسه الذي استغرقه تغيير الشمعة الاولى،‏ وذلك دون وقوع اية حوادث.‏ وما الدرس الذي نتعلمه؟‏ من المهم استخدام ادوات العمل المناسبة.‏

عند العمل تحت السيارة او النظر تحت لوحة اجهزة القياس (‏«التابلو»)‏ داخل السيارة،‏ يمكن ان يدخل الغبار والاوساخ في عينيك.‏ فكيف يمكنك تجنُّب ذلك؟‏ يجيب شون،‏ وهو ميكانيكي منذ اكثر من عشر سنوات:‏ «ضع نظارات واقية او اي شيء آخر لحماية عينيك».‏ ويضيف:‏ «نحن ملزمون في المرأب الذي أعمل فيه باستخدام امور كهذه لسلامتنا».‏ كما ان عليك وضع نظارات واقية عند العمل قرب السوائل الخطرة،‏ مثل حمض (‏«اسيد»)‏ البطارية.‏

عندما تصلح سيارتك من اسفل،‏ ارفع السيارة وثبِّت دائما تحتها ركائز (‏«كراسي»)‏ حسنة التصميم،‏ او استعمل انواعا من الرافعات المصمَّمة خصوصا لإبقاء السيارة عالية دون خطر،‏ او اعمل في حفرة إصلاح مدعَّمة.‏ لا تتمدَّد ابدا تحت سيارة يحملها مرفاع عادي (‏«عفريت»)‏ فقط.‏ يوضح كتيِّب الارشادات في بعض السيارات اين يجب وضع المرفاع والركائز لكي تكون السيارة ثابتة.‏ لكن حذار،‏ إذ يمكن ان تنزلق السيارة عمّا يحملها اذا تعرَّضت لقوة مفاجئة،‏ كما عند الضغط بقوة لفك برغيّ عالق.‏

تجنَّب الخطر المفاجئ

يمكن ان تسخُن بعض اجزاء السيارة كثيرا وتحرقك إن لمستها.‏ مثلا،‏ يبقى الماء داخل المشعّ (‏«الرادياتور»)‏ ساخنا بعد فترة من توقف المحرك عن العمل.‏ لذلك لا تفتح غطاء المشعّ قبل ان يبرد كفاية بحيث تتمكن من لمسه بيدك بدون قفّازات او ما شابه.‏ وفي بعض السيارات تعمل مروحة المشعّ على الكهرباء وتبدأ بالعمل تلقائيا،‏ حتى بعد ان يُطفأ المحرك.‏ ولتجنُّب الاذى،‏ افصل سلك توصيل التأريض (‏السلك الاسود السالب)‏ عن البطارية قبل البدء بالعمل.‏

عندما تريد اصلاح سيارتك،‏ تأكد من نزْع الخواتم والحليّ،‏ وخصوصا اذا كان المحرك يعمل.‏ فالحليّ المعدنية يمكن ان تعلق بالاجزاء الناتئة بالاضافة الى انها يمكن ان تلتقط الكهرباء وتحمى.‏ كما ان الاكمام الفضفاضة،‏ ربطة العنق،‏ الوشاح،‏ حتى الشعر الطويل يمكن ان تعلق بالاجزاء المتحركة في السيارة.‏

حتى بعدما تعتبر عملك منتهيا،‏ يبقى ان تتأكد من شيء اخير.‏ يقول ديرك،‏ وهو وسيط بين الزبائن والميكانيكيين في احد المرائب الناشطة:‏ «لا تنسَ ان تعيد الكشف على عملك».‏ ويتابع:‏ «في احد الايام،‏ نسي احد الميكانيكيين ان يعيد الكشف بعدما عمل في مكابح سيارة.‏ فلم تشتغل المكابح،‏ وارتطمت السيارة بمكتبي!‏».‏

مواجهة الحالات الطارئة

في احد الايام،‏ لاحظ طوم ان حرارة محرك سيارته مرتفعة جدا.‏ فكان احد الخراطيم قد انفزر وتسرَّب منه ماء المشعّ.‏ تمكن طوم من تصليح سيارته وقتيا بلفّ الخرطوم بواسطة شريط لاصق مخصص للانابيب يبقيه دائما في سيارته،‏ ثم سكب مزيجا من الماء ومضاد التجمّد antifreeze في المشعّ.‏ بعد ذلك قاد سيارته الى محل لبيع قطع غيار السيارات واشترى خرطوما جديدا.‏ يوضح ما حدث مع طوم ضرورة كون المرء مستعدا دائما للحالات الطارئة بإبقاء بعض لوازم التصليحات في السيارة.‏

اثناء القيادة،‏ انتبه لأية اصوات او روائح غريبة تصدر من سيارتك.‏ لاحظت ايڤون وجود رائحة غريبة تنبعث من محرك السيارة.‏ فرفع زوجها غطاء المحرك ورأى شقا صغيرا في الجزء العلوي من خرطوم المشعّ يَنفُث سائل مضادّ التجمد.‏ وبما ان ايڤون وزوجها انتبها للمشكلة قبل ان ترتفع حرارة المحرك جدا،‏ تمكّنا من قيادة السيارة الى مرأب.‏

ولكن ماذا تفعل اذا تعطلت سيارتك وأنت على الطريق السريع؟‏ قبل كل شيء،‏ حاول ان تُبعد السيارة قدر الامكان عن حركة المرور.‏ ويجب ان يبقى الركاب،‏ وخصوصا الاولاد،‏ داخل السيارة وأن يشدوا حزام الامان.‏ وإذا كان من الضروري ان تقف خارج السيارة،‏ فابتعد قدر الامكان عن حركة المرور.‏ أشعل أضواء الاشارة (‏«الفلاشر»)‏.‏ واترك غطاء المحرك مفتوحا للاشارة الى انك تواجه مشكلة في السيارة.‏ ضع ايضا اشارات ضوئية او لافتات تحذيرية على الطريق.‏

اذا كانت البطارية فارغة،‏ فقد تقرر بدء تشغيل المحرك باستعمال كبلات تصل بطاريتك ببطارية سيارة اخرى.‏ لكن تذكَّر ان بطارية السيارة تنتج غازا سريع الاشتعال.‏ ويمكن لشرارة صغيرة ان تشعل هذا الغاز،‏ مما يحدث انفجارا قد يرشّك بحمض البطارية المؤذي.‏ ولذلك اذا كنتَ انت (‏او الشخص الذي يساعدك)‏ لا تعرف كيف يجب وصل البطاريتين،‏ فانتظر وصول شخص خبير.‏

كما رأينا،‏ ان صيانة السيارة مسؤولية جدية.‏ فسواء كنتَ تقوم انت بنفسك بإصلاح سيارتك في حالة طارئة او بإجراء صيانة روتينية لها،‏ تذكر دائما ان تعمل بطريقة آمنة.‏

‏[الحاشية]‏

^ ‎الفقرة 6‏ اذا كنتَ تقوم بأمر للمرة الاولى،‏ فحاول الرجوع الى كتيّب الارشادات الخاص بسيارتك او اطلب مساعدة صديق ذي خبرة.‏ اما اذا كانت بعض اجزاء سيارتك ذات تقنية عالية او تعمل بواسطة الكمپيوتر،‏ فمن الافضل ان تأخذ سيارتك الى ميكانيكي عنده المعدات والخبرة اللازمة للقيام بهذه التصليحات.‏

‏[النبذة في الصفحة ٢٠]‏

غالبا ما تقع الحوادث حين يحاول الشخص استخدام أداة لغرض لم تُصمَّم من اجله

‏[الاطار/‏الصور في الصفحة ١٩]‏

امور ينبغي ان تبقى معك في السيارة:‏

اطار اضافي ومرفاع (‏«عفريت»)‏

كبلات وصل بين بطاريتين

اشارات ضوئية او عواكس reflectors

عدّة ونظارات واقية

مشعل كهربائي (‏«ضوء بطارية»)‏

عبوات اضافية لمختلف السوائل ‏(‏زيت محرك،‏ ماء،‏ سائل مضاد التجمّد،‏ زيت المكابح)‏

شريط لاصق مخصص للانابيب

مَصَاهِر (‏«فيوزات»)‏ اضافية

حبل للقطر ‏(‏ملاحظة:‏ في بعض البلدان لا يسمح القانون سوى لسيارة انقاذ مرخصة [«ونش»] بقطر السيارات)‏

صندوق تضع فيه العدّة بترتيب،‏ وتبقي العبوات فيه مستقيمة

ترغب في حيازة امور اخرى تحتاجها لإجراء التصليحات.‏ لكنَّ بعض نوادي السيارات automobile clubs،‏ التي تزوِّد المساعدة في حال تعطَّلت سيارتك على الطريق،‏ قد تتردد في إصلاح سيارة معطَّلة اذا بدأ صاحب السيارة بإجراء التصليحات هو بنفسه.‏ فإذا كنتَ منتسبا الى نادٍ للسيارات،‏ فاستعلِم عن نوع التصليحات المسموح بإجرائها.‏